2 深圳车牌价格2年赶超上海
虽然深圳并不是全国最早开始“限牌”的城市, 2014年12月29日,发布《深圳市人民政府关于实行小汽车增量调控管理的通告》,抛出“限购令”,同时公布“限外”方案,但目前深圳个人车牌竞拍价格已高居全国第一位。
此前,上海车牌价格一直雄踞全国首位,根据12月份拍卖数据显示,本次车牌拍卖的平均成交价为92848元、最低成交价为92800元,短短2年时间,深圳车牌竞拍价格已经赶超上海。
值得注意的是,上海车牌虽然价格和深圳差不多,但是上海车牌如果放弃使用可以按市场价回收,而深圳规定指标半年内必须更新,否则作废。
12月,杭州、广州、天津等,杭州个人车牌平均成交价44887元,最低成交价42300元;广州个人平均成交价32312元,最低成交价18000元;天津个人平均成交价为27542元,最低成交价为24000元。
以各城市12月份的最新竞价结果作对比的话,目前深圳个人车牌平均价格大概是:
杭州的2.12倍
广州的2.94倍
天津的3.45倍
机动车增速迅猛,导致的拥堵和污染等是很多城市“限牌”的重要原因。
公安部交管局统计数据显示,截至2017年6月底,全国汽车保有量达2.05亿辆,2017年上半年汽车新注册登记量达1322万辆,与去年同期基本持平。全国有49个城市的汽车保有量超过100万辆,23个城市超200万辆,6个城市超300万辆,其中超过200万辆的23个城市依次是北京、成都、重庆、上海、苏州、深圳、天津、郑州、西安、东莞、武汉、杭州、石家庄、广州、青岛、南京、宁波、佛山、保定、长沙、昆明、潍坊、临沂。
小型载客汽车保有量达1.68亿辆,私家车持续快速增长。截至6月底,小型载客汽车保有量达1.68亿辆,其中,以个人名义登记的小型载客汽车(私家车)达1.56亿辆,占汽车总量的76.32%,2016年下半年以来月均增加164万辆,呈持续快速增长趋势。
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