直播撞车测试 奇瑞在天猫上一天卖掉504辆车
光胜提到，天猫也可以就天猫用户进行消费者画像，针对特定的直播车企进行提前的人群PUSH，从而更好的吸引目标受众参与直播活动。
汽车电商的玩法变了？
不仅是玛莎拉蒂、奇瑞，今年以来，已经有更多汽车品牌开始在天猫的布局直播。
在光胜看来，此前，对于汽车厂商而言，天猫就是一个入口，始终停留在宝贝陈列的状态，重视程度不高。
不过，今年直播的形式给了品牌方及消费者沟通展示的桥梁。今年开始，陆续有一些汽车厂商开始在天猫做直播，以及相关权益互动。这种重视程度还表现在汽车厂商愿意将新款车型上架天猫，甚至是新品放到天猫做首发，比如玛莎拉蒂2017总裁、英菲尼迪QX30、沃尔沃S90l等。
光胜也分析了其中的原因，除了直播这种新颖的形式外，原本品牌商看中汽车之家等垂直类社区的目标消费者，但天猫有一亿多车主，还有更多潜在消费者，也是吸引品牌商不断加码天猫旗舰店的一个重要原因。
上海网商电子商务有限公司副总经理魏民在汽车电商领域耕耘多年，据他分析，汽车电商的热度不断攀升，其实是有一个过程的，对于汽车厂商而言，入驻天猫有不同的出发点，市场或销售。恰恰，经过这些年的发展，天猫平台已经在两方面有了足够积累。
对于消费者而言，全渠道成交的落地则是接受网购汽车的一个重要因素，也就是说，线上付款、线下4S店提货。
从2016年开始，越来越多的品牌车企参与到天猫直播平台中，从一汽大众、广汽本田、北京现代等合资品牌，到玛莎拉蒂、宝马、英菲尼迪等豪华品牌，都开始尝试这种新型内容营销方式。从“货架”到投入资源布局天猫旗舰店，光胜透露，这其中最关键的问题在于转变品牌车企的观念。
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