恒大汽车为纳入港股通做“临门一脚”的战略配售,值得市场关注。5月13日,中国恒大发布公告,以每股40.92港元配售2.6亿股恒大汽车股份。配售完成后,恒大汽车前20大股东持股比例降到90%以下,满足了进入港股通的必要条件。
有分析人士指出,恒大汽车若顺利进入港股通,不仅为内地投资者买入这家新能源汽车龙头带来更便捷的渠道,也能让越来越多内地投资者参与分享其高速发展利好。从上海车展恒驰九车齐发、海量专利发布等一系列动作,不难看出恒大汽车在新能源汽车市场的信心和实力,以及各方对恒大造车的强烈看好。
强劲的发展势头也赢得了广大投资者的青睐。去年9月,恒大汽车曾以每股22.65港元向腾讯、阿里、红杉资本、滴滴等战略投资者配售股份,募资40亿港元;今年1月,恒大汽车以每股27.3港元向6名投资人配售股份,引资260亿港元;此次恒大汽车以每股40.92港元配售106亿港元。三次配售的价格节节攀高,足见投资者对恒大汽车投资价值及发展前景的看好。
尽管实力不输特斯拉,但反映在市值上,恒大汽车仅为后者的1/10。恒大汽车发展势头迅猛,并受到各路资本热捧,一旦恒驰四季度试生产、明年大量交付,股价必将迎来巨大的上升空间。
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