商务部合作司商务参赞周振成表态说:类似的事件,需要有一个平常心去看待。
中国铁路走出去,遭遇外方反悔,怎么办?
2月5日,在商务部举行的中国铁路设备出口情况新闻吹风会上,商务部合作司商务参赞周振成回应说:中方企业在铁路尤其是高铁走出去的过程中,要有充分有效的风险评估,在政府层面,要对企业做好提示和指导,如遇纠纷,企业要依法维权。
针对墨西哥单方面宣布暂停相关高铁项目,可能给中方企业造成损失,中广网援引周振成的表态说:类似的事件,需要有一个平常心去看待。
他认为,虽然该项目是暂停了,但对于中国企业付出的费用、成本、利益等问题,应该给予有效的措施予以保障。中国政府会长期跟踪这一事件的进展。
去年11月,墨西哥方面宣布,由中国铁建牵头的联合体,中标价值37.5亿美元的墨西哥高铁项目。但之后墨方取消中标结果,并于今年1月中重新招标。中国铁建继续积极准备重新投标,但墨西哥政府此后又以缩减开支为由,宣布无限期暂停了该高铁项目。
墨方的反复,被人民日报旗下微信公众号“侠客岛”评价为“开国际玩笑”,该公众号发文称:堂堂一个拉美大国一再出尔反尔,把外商打成“内伤”,以后谁还敢来?
但从另一角度看,行有不得,反求诸己。
商务部对外贸易司副司长支陆逊就在发布会上提到,跟欧美日相比,中国铁路设备走出去的起步较晚,开拓国际市场的时间也较短,受到认可还需要一个过程。目前个别企业出口的秩序还需继续完善。与此同时,中国企业要走出去、走进去,在境外的售后维修网络是必不可少的。而这一方面,目前还存在一定的差距。
支陆逊并未回避政府责任,他在提醒企业,注意规避风险的同时,也强调,中国政府将积极对外进行交涉,给企业以提示,以指导,以维权。
眼下,中国正在积极推动重大装备走出去,高铁更是领导人外访时的力推产品。
海关总署最新公布的数据显示,2014年,中国出口铁路设备267.7亿元人民币,同比增长22.6%。目前中国的铁路技术已经出口到30多个国家和地区。
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