十三届全国人大二次会议昨天表决通过的《中华人民共和国外商投资法》，取代了40年前第一部《中外合资经营企业法》及相关的配套法律，开启了对外开放新篇章，一部法律究竟如何影响我们的生活？让我们通过一个人的一天来看看。

　　我，是一个普通的金融民工，在一家外资企业上班。最近，老板让我研究一下新出台的外商投资法。昨天晚上我才知道，红牛居然是从泰国来的， 从小吃到大的上好佳是菲律宾的，乐事是美国的，什么国货、洋货，傻傻分不清楚，现在都是混血儿了。它们进入我们的生活还要回到40年前。

　　商务部研究院外国投资研究所所长 马宇：1979年，我们整个的体制还是完全的计划经济体制，刚刚打开国门，要引进外商投资、希望有这种法律规范，所以很快全国人大就制定了《中外合资经营企业法》，这个就是一个突破性的事件。

　　从那以后，中国对外开放的程度就像这部电梯一样不断上升。哦对了，这部电梯就是当年第一批中外合资企业生产的。哎…老板又来电话了， 这年头，24小时开机是一个金融民工的基本素养。几分钟一个微信、邮件让手机也吃不消，换过的手机品牌至少得有4到5个。

　　回到 30多年前，知道 “大哥大”的人不一定知道“摩托罗拉”，对于商标、专利，大家没那么重视。现在呢，中国的有效注册商标超过1700万，在世界上数一数二。

　　中国政法大学国际法学院院长 孔庆江：外资的有关立法引领了中国的经济的立法。正因为外资的进入，提示了我们对财产保护的意识。某种程度上催生了我们三个与知识产权有关的法律的诞生，包括《商标法》，包括《专利法》以及《著作权法》。

　　终于到了！喏，这儿就是我工作的地方，金融街。寸土寸金的地方聚集了全世界知名的外资银行和投资机构。20年前，这儿可没有现在这么多写字楼，我也不可能有在外企工作的机会。是一件大事，让这里发生了变化。

　　中国政法大学国际法学院院长 孔庆江：入市的时候，为了使得我们国内的法律和法规与世界贸易组织的协定相符，我们确实对大量的法规法律进行了修改。我们在金融领域作出了部分的承诺，开启了中国金融业开放的这一个大门。使得我们金融业能够逐渐茁壮成长起来。

　　今天，随便走进一家银行，存钱、取钱、缴费那都是基本操作，电子金融、旅游贷款、专属理财、买保险、买黄金，你甚至不需要到银行，在你的手机上，就可以享受这些服务。逛个街，消消食。最近被纽约的同事种草了好多网红家电，全都是“中国制造”，电脑、空气净化器、冰箱、还有电视机，全都火到国外去了。我下班开回家的这辆进口新能源车，已经在中国独资设厂了。这在以前是不可想象的，跟一张“负面清单”有关。清单逐步取消了对汽车、金融、制造等22个领域限制措施。到2022年，汽车行业对外资的限制将全部取消。

商务部研究院外国投资研究所所长 马宇：把更大的空间交给了市场，交给了企业，交给了个人。激发社会活力，让所有的生产要素活跃起来，不是你捆着它的手脚。这里面就有两种根本性的管理思路、管理模式，差异是非常大的。

　　在离我不远的人民大会堂，刚刚结束的全国人民代表大会的最后一天，全体代表表决通过了一部新法——《外商投资法》，包括负面清单在内的许多新的管理模式被写进白纸黑字，用法律的保护来促进外商投资。今天，中国对外开放的大门越开越大，你中有我，我中有你，未来可期。

《外商投资法》表决通过 激发汽车产业新活力

　　汽车产业是我国对外开放的焦点，业内人士指出，《外商投资法》落地，将激发汽车产业新活力。

　　记者注意到，自今年1月初，特斯拉在上海的超级工厂开建，跨国车企的投资热情进一步升温，德国大众汽车将在中国投入超过40亿欧元，未来两年内发布30款新能源车。美国通用则表示，2020年将在中国市场投产10款新能源汽车。《外商投资法》的落地，将进一步激发汽车产业的新活力。

　　中国汽车工业协会常务副会长 董扬：我们现在这新技术好不容易有一点市场，让人进来，会不会影响我们自己新技术的发展。我现在想说的是，其实新技术发展过程中间，特别需要交流和合作。

　　据中国汽车工业协会的最新数据：今年前两个月，我国新能源汽车产销分别为15.01万辆和14.85万辆，比上年同期分别增长83.47%和98.93%。业内人士指出，未来跨国车企新的投资重点将在新能源汽车领域。

　　奇瑞汽车董事长 尹同跃：对中国的品牌，特别汽车行业有个强大的倒逼机制，让我们加强融入世界竞争的市场，然后参与全球的竞争，提高自己的核心竞争力。

　　除了新能源汽车外，未来智能化、网联化等汽车领域的投资也将受到外资的青睐。

　　中国汽车工业协会常务副会长 董扬：智能网联汽车，那么它在感知、判断、执行，然后在智能交通系统通讯，在大数据、云计算、高清地图这些方面都在不断发展，在这个发展过程中，大家都进来，对于我们肯定有很强的技术促进作用。