W型弯道:这个弯道开启唉和M型弯道差不多,其实不然,这个弯道的弯型虽然很像,但与M型弯道的漂移技术需求和过弯时车身的方向压制性完全不同。
过弯时也是使路中央偏内侧一点,漂移健和方向键一起按下,直道车身选择180度是使用小喷压制车头方向,使其不与外侧赛道壁碰撞,小喷完成后不需要立刻漂移,因为这里的弯道距离比M型弯道要稍微长一点。那么我们就要在小喷消失之后立刻利用氮气值加速,在按下氮气加速的一瞬间再次使用漂移,这个时候的时间和位置是过下一个弯道最好的时机。
(弯道中捷径的利用)
在这个赛道中只有一处捷径,和其它的塞到不一样的是,这个捷径并不是开口在弯道内壁上的捷径,而是在原始路线上开了一个比较长的岔道,往那里行驶时会缩短行驶路程,但是捷径和原始路线长的一样,所以会被很多车友们忽略,从而不能利用这个有利的地理条件。
但是只要熟悉赛道,善于观察能提供路况信息的小地图,就不会遗忘这个捷径。
您需要登录后才可以评论, 登录| 注册
甜找出15个字是什么?汉字找茬王找字甜关卡2023-04-10
闽南网推出专题报道,以图、文、视频等形式,展现篮球比分直播:在补齐养老事业短板,提升养老服