专家:女飞行员余旭等进行的飞行表演具有实战意义(图)

来源:人民网 2016-11-16 11:49 /

　　11月12日，空军67岁生日的第二天，空军歼-10女飞行员余旭在飞行训练中不幸牺牲。歼-10首席试飞员徐勇凌在接受央视采访时表示，飞行表演由于其风险大而被称作“刀尖上的舞蹈”，它不仅是表演，也是飞机性能检测和实战需求的一种实践。我国女飞行员在表达能力、心理品质，以及飞行中身体承受能力方面表现都很优秀，甚至优于不少男飞行员。

　　余旭1986年出生于四川崇州，2005年9月入伍，2009年在国庆60周年阅兵式上，驾教-8飞机通过了天安门上空，接受检阅。2012年，余旭首次驾驶歼-10单飞成功，成为了我国首位驾驶国产三代机单飞成功的歼击机女飞行员。

八一飞行表演队在第十一届中国航展现场进行飞行表演。（摄影：人民网记者翁奇羽）

　　2010年2月28日上午10时至11时，余旭及其战友张晓佳、周帅三名歼击机女飞行员做客人民网。图为余旭

　　2014年，余旭成为了空军“八一”飞行表演队的一员。这支成立于1962年的飞行表演队是中国空军战术水平和形象的最高代表，加入到这支队伍里，意味着与需要把高难度高风险的空中特技飞行当做自己的日常工作，并且要和男飞行员一样，完成艰苦的训练。

　　在今年11月1日开幕的第十一届中国航展上，“八一”飞行表演队要完成创新动作，将六架飞机同时拉升，到达一定高度后扇面形向下俯冲，将六条彩色烟带洒向蓝天，余旭驾驶的二号机就出现在整个编队最中心的位置，这却成了她生前最后一次公开表演。

　　据徐勇凌介绍，飞行表演的风险非常大。编队中两架飞机间的间隔距离有时只有一两米，飞机飞行速度一般在每秒150米以上，稍有差池，就可能就会发生相撞，也正因如此，飞行表演才被誉为“刀尖上的舞蹈”。对飞行员而言，要熟练掌握某一个专业课目需要飞行5个架次左右，但掌握像编队表演这样的高难课目，至少需要半年的时间。余旭早在数年之前就已经接受了完整的训练，事实也证明，我们的女飞行员完全能够胜任飞行表演的工作，这次“发生这种极小概率的事故的确让我们难以接受。”

　　培养战斗机女飞行员，中国绝不是个例。早在二战期间，美国、苏联和德国等国家就出现了女飞行员。

　　谈到我国的女飞行员们，徐勇凌说，她们在表达能力、心理品质，以及飞行中身体承受能力方面表现都很优秀，甚至优于不少男飞行员。

　　但意外仍然发生了。作为空军“八一”飞行表演队的一员，余旭的牺牲让很多人将问题的矛头指向了飞行表演。其实，无论是为了深入了解飞机性能，还是从实战需求出发，飞行表演都具有很强的实践意义。徐勇凌指出，编队飞行是作战飞行中的常态化状态，所以飞行表演无疑是飞行员作战技术的基础体现。又比如飞行表演中的密集队形操控，这要求飞机要有很好的稳定性和精准操控性能，而歼-10就能很好地满足这种需要。此外，这类训练还有助于锤炼飞行员空中加油、恶劣天气条件下精密着陆等操控能力。（点击查看牺牲女飞行员余旭四川崇州骨灰安放及公祭时间地点最新消息）

　　“飞行表演不仅是飞行，也是一门艺术，这无疑对飞行员提出了更高的要求。”徐勇凌说。（邱越）（点击进入余旭烈士网上灵堂网址地址入口）

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