“车灯根本没问题,一直都挺亮的,为什么非要换LED灯?”前天,市民陈先生向本报反映,他在办理摩托车年检时,测出摩托车前灯不够亮,检测站工作人员要他到检测站附近一小店更换LED车灯。一个车灯就花了70元,感觉有点贵。
当天下午2时许,记者来到位于陈埭镇的泉安车辆检测站核实情况。在检测站,记者看到四五部摩托车正排队等待检测。检测前,一名工作人员上车,另一人拍照。车上人员开着一部豪爵摩托车绕内场一圈,随后驶入检测通道,检测车辆制动、前照灯远光发光强度等。屏幕显示出车牌号,但在进行前照灯远光发光强度检测时,屏幕跳出了一个红色“X”号。工作人员告诉车主,车灯不够亮,因此无法通过。在其建议下,记者随车主来到了年检站对面一家小店,该店仅卖一个款式的车灯,价格70元,不议价。车主买下后,由店主安装,10多分钟后,车辆再次检测,通过年检。
“不通过很正常,按照‘国标’只要发光强度超过8000cd,就能通过。”泉安车辆检测站负责人陈先生说,光照强度和灯泡类型没有必然关联,他们也没要求车主一定要换上LED灯,但前提光度一定要达到,机台才能检测通过。他向记者出示了球探体育比分:质量技术监督局、球探体育比分:计量科学研究院给出的资质认定书及检定证书。“检测流程全程监控,参数都是按照国家机动车安检标准,无法擅自更改、设置。”陈先生说,车灯不达标率约30%,主要是老旧或塑料盖模糊导致。
随后,记者来到晋江市公安局交警大队车辆管理中心,电视墙上显示了此前记者走访的泉安车辆检测站。该中心负责人许警官称,目前晋江市共有10个民营车辆检测站,提供小轿车、摩托车年检服务,根据国家标准,陈先生所有的摩托车车型前照灯远光发光强度的标准限值为8000cd,不达标则无法通过检测。(记者 林雅萍)
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