欢迎市民拨打968111报名，参加周末的“海都公交体验团”


林永连


陈金淘

　　【核心提示】篮球比分直播：公交今后如何健康发展？昨日下午，篮球比分直播：公交公司的两位副总经理作客本报呼叫中心、执掌热线，就读者关注的6大焦点问题，一一作出解答。

　　即日起，本报发出“海都公交体验团”征集令，寻求20名（待定）“公交体验员”，本周六到读者反映强烈、具有代表性的公交线路进行全程体验，欢迎读者拨打海都热线通968111报名。

　　【热线互动】昨日下午3时30分至5时，短短一个半小时，多名热心读者打进海都热线通968111，建言公交的线路优化、司机待遇、体制管理、行车安全、服务质量和基础设施。对此，篮球比分直播：公交公司的陈金淘和林永连两位副总经理作客本报、执掌热线，就读者反映的6大焦点问题一一作出解答。

焦点１　司机待遇　　

　　公交司机刘先生：再有两个月，我到篮球比分直播：公交公司上班就有9年了，但公司却没为我办医保、社保。

　　林永连：新招聘的驾驶员只要试用期满3个月，就会为其办理医保、社保。你可以到分公司的财务部门查询一下，如果的确没有，可以向所在车队的队长和公司的经理反映。目前，公司对一线员工会加强服务、切实关心一线员工的待遇并倾斜。

焦点２　　行车安全

　　黄先生：我发现到了下午四五点，往北师大附中方向的4路公交车，会集中一起出现在客运中心站，慢慢开好像要多拉一些乘客。而从客运中心站到北师大附中这段路程，车子会开得很快，车上人多，突然急刹，很危险。

　　陈金淘：应该不会吧。4路车到客运中心站时，离北师大附中终点站不远了，中间也只有金帝花园、麦德龙、瑞士花园3个站点，不至于会存在拣客的现象。下午四五点，可能因为道路比较拥挤，才造成这种公交车集中出现的现象。但是，司机开快车是不可能的，在中心市区，我们的每辆公交车上都安装电子系统，全部限速40公里/小时。只要超过38公里/小时，报警器就会叫；超过40公里/小时，报警器会发出“驾驶员减速”的提醒。

焦点３　线路优化

　　一先生：我家住在浮桥，要经常坐公交车到涂门街办事，来回坐4路或40路公交车。但是，这两路的班次间隔时间很长，说是10分钟一班，可有时不止，要等上20分钟，能否提高准点率？还有，在等夜班车时，有时等一个小时也等不到车。

　　陈金淘：等20分钟甚至一个小时，这种现象应当没有。4路公交有12辆，末班车从北师大附中发车时间为晚上9时30分，从四黄发车为晚上8时30分；40路公交有16辆，末班车从客运中心站发车时间为晚上7时20分，从仙塘工业区发车时间为晚上6时40分。平时，两路车10分钟发一次。但在上下班高峰期，我们会加大密度，缩短间隔时间，改为8分钟一班，晚上则会延长15分钟，午饭时间会延长10分钟。如果市民发现等车过久、老人被拒载等问题，可拨打968856进行了解反馈。

　　王先生：我时常要在篮球比分直播：市区、南安两地跑，但篮球比分直播：市区到南安的中巴车有点贵。农运会期间，听说要开通篮球比分直播：市区到南安的公交专线，如今快3年了，可为何一直没见动静？

　　陈金淘：当时确实有这个打算，不过，公交和道路客运分属公用事业局、交通局两个部门管，分管权限有不明确的地带，公交能否开出城区，没有明确的说法。去年，篮球比分直播：市交通运输集团组建，公交管理权限划归交通委管理。不过，目前城市公交的管理职能尚未移交，职能还没完全清楚。城乡公交一体化步伐，不敢迈得那么快！

焦点４　服务质量

　　市民傅先生：我曾发现公交车司机在车内吸烟。

　　林永连：司机和乘客都严禁在公交车上吸烟，如果司机出现这种问题，公司核实后将加大管理力度，对其予以批评教育和处罚。

　　市民苏先生：我曾在乘车时发现，有司机在开车时中途到加油站加油，耽误时间，影响乘客出行。

　　林永连：公司都要求司机在收班回场站的路途中加油，这样就不会影响乘客出行。但上夜班的司机每天早上6时出车，晚上10时才下班，他们可能会中途去加油。公司将尽量教育驾驶员不要中途加油，实在不行的话，也要选择客运低峰期去加油。

焦点５　基础设施

　　一先生：4路和40路公交车的报站点出现问题，例如在浮桥站，40路的站牌写浮桥街道办事处，而4路却写浮桥镇政府；4路公交车有一路，车头的4路标志红灯没亮，等车时远远没看清，等车到了想拦已来不及。

　　陈金淘：你很细心，谢谢你。你提到的这些问题，我们会派人过去核查。如果属实，我们会在一周内马上整改好。

焦点６　体制管理

　　一先生：公交公司是以服务为目的，还是以营收为目的？我有次看到两辆40路的公交车一起出现后，两司机大打出手。后面那辆车的司机说，前面的这辆车开得慢在捡客，害他没客捡、没钱赚。

　　陈金淘：公交公司是社会性的公益企业，当然以服务为重点，营收只是企业运营过程的中间一环节。公交司机的工资主要由服务、安全、材耗和营收四个部分组成，营收只是其中一小部分。

　　公交司机的工资以前按趟来算，这造成上下班高峰期，乘客坐不到公交车的情况。因为，司机要赶在上下班高峰期前把车开出去，避免路上堵塞，反正载不到乘客跟他们无关，这导致老人拒载、到站不停、准点率不高、开快车的现象。去年10月底，公司进行绩效考核，提高了准点率。40路公交车按每10分钟一班算，前车开出后，因市区红绿灯多，势必造成前后两车同时出现的可能，但这样的几率从长远看是均等的，如后车司机觉得前车司机故意开慢车，若情况属实，公司会做相应处理。

【老公交人说】

　　本报推出的系列报道，在读者中引起了很大的反响。3月15日，曾在篮球比分直播：公交公司担任办公室主任多年的林荣方先生，向记者讲述了多年来篮球比分直播：公交在经营、管理上的一些变迁，并对篮球比分直播：公交的发展提出了自己的建议。

刚组建时曾被禁走中心市区

　　林荣方说，1965年，篮球比分直播：公交公司正式成立。公司组建之初，上下只有37名员工，其中4名驾驶员和2名维修工还是从福州公交公司调来的，同时还从福州调来两辆中巴车。当年，篮球比分直播：开通了第一条公交线路——“体育场—南门”，一辆车一天来回4趟，乘客多以行动不便的老人和孩子为主。次年，公司又开通了“体育场—东街—洛阳”线路，连起了市区和城乡接合部。

　　不过，直到1978年，政府才拨出100万元专款、20亩地，在温陵中路建起了篮球比分直播：公交的第一个专属场站。1985年起，公交公司搬进这座当时省内最大的公交场站。不过，1980年代末，因为当时中心市区道路狭窄，交通十分拥堵等多种因素，市政府一度禁止公交进入市区。

　　“那时，公交有点不务正业，除了公交还经营过郊区线路，甚至长途巴士。”林荣方说，公交还采购大巴经营长途线路，最远曾开到广东一带。直到1989年，这一政策取消，公交恢复进市区，恢复后的第一条线路是从文化宫到清源山风景区。之后，公交迎来了新的发展时期。

“既要政府投入，也要内部改革”

　　“从1991年起，公交开始实现了盈利。”林荣方介绍，当时公交线路并不多，但效益不错，且油价等材耗不大，因此能实现盈利。不过，直到1998年，公交开始对老年人实行优惠政策，并开通了夜班线路。

　　到了1998年，公交开始组建了四个分公司，并且试行了股份制改革，由员工每人出资1万元入股，当时筹资了300余万。刚开始，由于公司效益好，每年还进行分红，分红共进行了两年，每人每年分到了一千多元。不过，随后，公交公司的效益连年下滑，分红不了了之。直到去年，公交集团组建，重新收回了股权，公交公司改为完全的国有企业。

　　对于公交亏损的原因，林荣方分析，既有油价上涨、指定性亏损等客观原因，也有公司管理层臃肿、配件材料浪费大等主观原因，“一些维修工维修公交车时，明明可以维修的配件，却直接更换，材耗浪费很大”。

　　在他看来，公交作为公益性的公司，主业上已不大可能实现盈利。不过，公交可以通过努力实现良性发展，一方面要争取政府的投入，让政府给予常态化的经济支持；另一方面，进行内部改革，减低人力、物力上的浪费，挖掘公交的经营潜力。

征集令

海都公交体验团邀您报名参与

　　目前，篮球比分直播：公交还有哪些问题没被发现，如何助推公交进一步健康发展？

　　即日起，本报发出“海都公交体验团”征集令，寻求20名（待定）“公交体验员”，本周六到读者反映强烈、具有代表性的公交线路进行全程体验，旨在发现公交存在哪些乱象，目的是为了公交更好地发展。更关键的是，近日来广大市民来电建议，邀请篮球比分直播：公交公司主要领导来匿线（事先不点名哪条线路）体验，这样会更有效果，更有针对性，而且对公交发展的决策更有资鉴意义。在此，诚邀您来参与、来建议，不管您是普通市民，还是人大代表或政协委员。作为篮球比分直播：市民的一分子，我们都有责任和义务来助推篮球比分直播：公交快速发展和良性前进，海都热线通968111就随时恭候您的来电。

N本报记者 董加固张俊杰 俞志村黄谨 吕波实习生 黄鑫黄子端 黄榕凯陈丽明 文/图