2小时到贵阳，太安逸了。”（25）日，渝贵铁路正式开通，记者跟随首发动车组D8581进行体验，上午8时50分，列车从新投用的重庆西站驶出，于10时57分到达贵阳北站。沿途经过哪些站点？乘坐体验如何？快随记者来看看。 　便利：缩短渝贵两地时空距离 “2小时交通圈”形成 渝贵铁路为国铁I级铁路，旅客列车设计行车速度为200km/h，全线新建车站12座，分别为重庆西站、珞璜南站、綦江东站、赶水东站、桐梓北站、桐梓东站、娄山关南站、遵义站、龙坑站、遵义南站、息烽站以及修文县站。 此前，乘火车到贵阳最快需要9小时13分钟，如今运行时间将缩短至2小时左右。 早上7时许，新开通的重庆西站陆续迎来候车旅客，大家一边打量这座新投用的火车站，一边感叹渝贵铁路带来的便捷，有人打趣道：“这下都能贵渝一日游了，早上在重庆整碗小面，中午在贵州吃酸汤鱼，晚上又回重庆烫火锅。” 对此，今天带着4岁儿子前来乘车的刘瑜曦也感受颇深，由于老家在重庆江北区，工作成家在贵阳，她每年都要回重庆看望父母好几次，“以前火车时间太长不考虑，一般都是开车，不堵车的话4小时，堵车的话8小时都经历过。今天要回贵阳正好来体验下，2小时确实安逸。” 不仅是拉近了两地探亲市民的距离，由于工作需要，马先生几乎每周都要往返贵渝，在他看来，新开通的渝贵线路或许会成为自己的交通首选，“车站离城区近，班次也多，坐车上不耽误谈事情，确实大大方便了我们。” 渝贵铁路来了！ 重庆2小时飙拢贵阳 记者首发体验为你带来这些攻略 　交流：渝贵“牵手” 车厢唱起川江号子和苗族歌曲 作为首发动车组，重庆客运段也准备了多项庆祝活动，在站台前，乘客们纷纷与“动妹”们合影留念，在车门口，“动妹”、苗妹、苗哥组成迎客队，用一杯米酒欢迎旅客。 上午8时50分，由重庆经渝贵铁路发往贵阳的首发动车组D8581缓缓驶出重庆西站，始发客源为552人。 据了解，除了今天搭乘的CRH380A型动车组，渝贵铁路开通后，还将涉及到CRH1A、CRH2A、CRH380B、CRH380D、CRH3A、CRH3C这六种车型。 当日乘坐首发列车的旅客不仅欣赏到了川江，还领到了重庆客运段赠送的开行纪念大礼包，其中包括渝贵定制明信片、定制冰箱贴、定制台历。 10时04分，列车到达遵义站，经停2分钟后再次启动，最终于10点57分稳稳地停进了贵阳北站，全程用时2小时07分钟。 下车后，不少旅客忙着发朋友圈打电话，向亲朋好友诉说2小时到达的喜悦。 重庆西站今天正式启用。记者 石涛 摄 　服务：全程移动网络覆盖配充电设施 车上还能吃到川菜 不仅是乘车时间缩短带来便捷和舒适，不少市民也很关心乘车体验如何，记者也打探了一番。 虽说车程只有两小时，但在车上免不了要娱乐和工作，电源保障方面，记者看到无论是双人座还是三人座，每排座位下面均有一个插座，不用再去车厢联结处充电。 在信号保障方面，由于渝贵铁路沿途新建桥梁209座，共有双线隧道115座，桥隧比为75.38%，不少市民担心信号因此不好，此前，渝贵铁路方面表示正式开通后将实现移动网络全覆盖。 记者也全程进行了体验，手机网络和通话仅在个别隧道里会受短暂影响，但绝大部分时候是稳定4G信号，不影响微信聊天、看直播、通话等使用体验。 在客运服务方面，重庆客运段车队相关负责人介绍，重庆客运段在现有列车中择优选拔出200余名乘务人员组建了35个乘务班组，担当渝贵铁路的旅客服务工作。 对于市民关心的吃饭问题，车上餐饮以冷链盒饭、川菜为主，价格在15元至40余元不等。