海都网—海峡都市报讯　省交通运输厅昨日消息，即日起，省交通运输厅会同公安厅，对进一步加强联合治超再做部署，坚决遏制道路交通重特大事故发生，保障公路完好畅通和群众生命财产安全。

　　继省政府去年下发《关于进一步加强车辆超限超载治理工作的意见》后，目前全省车辆超限超载率控制在5％以内。但各地治超进展不平衡，个别地区力度有所减弱，有些路段出现反弹。

重点查哪些路？

　　此次联合治超，瞄准三类重点路段，分别是重点工程施工路段，高速公路和普通国省干线公路车流量大的路段，以及大宗货物集散地和港口码头周边超限超载运输多发路段。

　　如，国道324线青口至宏路段、南安水头至厦门港段，国道319线南靖段，省道303线建阳至武夷山段，省道306线永春段等。

主要查什么车？

　　两类货车被重点锁定，分别是运载沙石、水泥、煤炭、钢材等货物的重型货车和非法改装车辆。

　　据介绍，本次联合治超，重点查处车货总重超过55吨的非法超限超载车辆，严禁其上路过桥。另外，执法人员将深入货运企业、货源集散地等，发现非法改装、拼装车，将责令恢复原状。

超载如何认定？

　　本次省交通运输厅和公安厅重申，各地交通、公安部门要统一车辆超限超载认定标准，一律以交通部、公安部、国家发改委《关于进一步加强车辆超限超载集中治理工作的通知》，以及国家质检总局、国家标准化管理委员会联合批准的《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》为认定依据，并据此纠正超限超载行为。

　　同时要求，各地交通和公安部门要加强沟通、信息共享，不得对上路行驶的同一趟次违法超限超载运输车辆重复处罚。

将怎么样处罚？

　　运输车辆一经认定超限超载，必须卸载，消除违法状态后方可放行。严禁各地只罚不卸或以罚代管，省交通运输厅和公安厅将组织工作组，赴各地明察暗访，检查执行情况。

　　省交通运输厅有关负责人说，对车辆超限超载的认定、卸载和处罚，不是在路面直接处理，而是在省政府批准的超限运输检测站内进行，不会影响路面畅通和其他车辆的行车安全。

　　对拒绝检查、强行冲关、聚众闹事、暴力抗法和破坏站点设施等严重违法行为，相关部门将予以严厉打击。（本报记者 薛辉　实习生 赵倩云 杨鹏程）