□“4个月 1条路 4辆车撞房”追踪

恐怖的多重弯道让居民没有安全感

　　海都网－海峡都市报讯 屡屡发生车撞房事件的省道201南安石井9公里路段，附近村民没有安全感，以至于做出投石砸车的过激行为，和自设“防护栏”的无奈之举。昨日，石井镇政府回应称，将沿海岸重新修建一条省道201复线，避开居民区，彻底解决重型过境车辆这一问题。在新路通车之前，交警部门将采取在现有道路设置减速带、安装测速仪等方式，保证沿线居民安全。

车流激增五倍
村民建议限行车辆

　　昨日下午2时许，记者在省道201线石井镇溪东村路段处，居高临下俯瞰这段“S形”的魔鬼路段。

　　两个拐弯，如两次调转90°的蛇身，蜿蜒盘旋在这条聚集了百余户村民的村落之间。而来自石井交警部门的数据显示，自翔安隧道开通以来，这段省道201溪东村路段过往车流量猛增近五倍。

　　附近村民详细介绍了这条路的几个现状。

　　在刘先生眼中，这段路最严重的问题是重型车辆车速太快，“两辆大挂车在这一条窄窄的车道上还会并排飙车，好像警示牌就是做给村民看的”。刘先生认为，如果能够限制重型车辆的数量和速度，可以极大地改善目前的交通状况。村民李先生也建议，应该在源头就开始限制过往车辆的型号。

　　外乡人刘女士在石井溪东村开店十余年了。在她看来，附近的限速牌等警示标志设置不够合理。她说，这段路的两个拐弯几乎都为直角，限速等警示标志，不是距离拐弯路段太远，就是将警示标志直接摆在了拐角处，“等发现时就已经晚了”。刘女士建议在进入拐弯前增设测速仪，同时在拐弯的适当距离外，设立较明显的警示标志。

将增设减速带
全线设测速仪

　　对于省道201石井段存在的交通“顽疾”，石井镇政府李副镇长昨日下午向记者表示，该路段的问题已引起省、市各级领导的高度重视。目前，镇政府提出的三条整改方案，部分已经着手施行，其他部分已处于论证、提交阶段。

　　据介绍，政府决定重新修建一条省道201复线，命名滨海大道，其中滨海大道的一期全程由石井镇岑兜村至菊江村段，靠石井镇海岸兴建，此举将绕开石井镇沿线的部分村庄，以求达到减少过境车辆。据了解，滨海大道已于近期开始动工建设，同时在二期、三期完成后，该路线将于沿海通道直接贯穿，届时将极大地缓解整个石井镇的交通状况。

　　在新路通车之前，镇政府将联合交警部门整改沿途的交通标志，并将在溪东村弯道路段铺设减速带，安装测速仪全程测速。其中，村庄内路段限速为40公里/小时，非村庄路段限速60公里/小时。李副镇长说，相信此举可以提升过往司机的自觉性、警觉性。另外，相关部门还将在沿途适当增加限速、减速等标志牌。

　　除此之外，镇政府将于近期向南安市领导提请：自翔安隧道的源头对过往车辆进行限行管制，以达到尽量减少过境村庄车辆的数量，借此减少车祸发生。

　　上述三个方案实施仍需一段时间，目前，镇政府已出台了两个应急方案来缓解目前的交通问题。其一，镇政府将联合交警部门在辖区内开展查处超速违规车辆的统一行动，发现情况马上处理。其二，镇政府将联合执法部门清理溪东村路边的违规摊点，缓解路拥堵。（本网记者 史国亮 本报记者 尤燕姿 黄谨 实习生 杨阿丽 文/图）