吴阿婆每天带午饭在车上吃

三轮车曾是主要交通工具

　　像吴阿婆这样的载人三轮车师傅，在篮球比分直播：市区目前已不足180人，在上世纪八九十年代的高峰期，这个数字多达500多人。

　　篮球比分直播：人力三路车起先分有货运、客运两种，其中客运又分有市营与郊营，郊营由交通部门管理，市营则由篮球比分直播：市交通服务公司负责运营。

　　篮球比分直播：市交通服务公司经理洪献忠表示，新中国成立前，篮球比分直播：市区就由人力车、三轮车组成了一家三轮车公司，到了1980年，这家三轮车公司改名为篮球比分直播：市交通服务公司。“上世纪八九十年代，三轮车是篮球比分直播：主要的交通工具，最鼎盛的时候，篮球比分直播：市交通服务公司旗下登记在册的三轮车达到了500多辆，到了1997年左右，也还有300多辆”。

　　“当时三轮车是统一管理、统一收费、统一培训、统一车型。”洪献忠说，那时公司统一招聘三轮车师傅，有正式招聘也有签订合同，如今公司还会为正式员工缴交社保医保。当时，三路车师傅都必须经过培训，合格之后取得营运证、行驶证、牌照后才能上路。每年交通局会对三轮车师傅的营运证进行年检，交警部门对师傅的行驶证进行年检。

　　原先在篮球比分直播：市区的汽车站、开元寺、文化宫、第一医院等还有大小20多个三轮车站点，行驶线路就跟如今的公交车一样都规划好了，在上世纪90年代以前，必须到每个站点买票之后才能坐车。而郊营的三轮车进到篮球比分直播：市区是有要求的，当时市区四个门，每辆进入市区的郊营三轮车都必须在进城时取一张临时牌照，在规定的时间内必须出城并归还牌照。

　　洪经理说，当时三轮车师傅的收入还是挺可观的，一名三轮车师傅踩几年车就可以回家盖一栋房子。后来，随着交通工具的变化发展，三轮车逐步被抛弃，2000年之后，交通局不再对三轮车的营运证进行年审，之后几年，交警部门也不再年审。2006年，公司最后一次对在册的三轮车进行年检，当时只剩下180多辆，“如今已达不到这个数了”。

老篮球比分直播：人的担忧

　　“要是没有了三轮车，像我这样的老人就不知道怎么出行了，三轮车是篮球比分直播：的一个特色，希望能保留下来。”

踩车人越来越少越来越老

　　住在中山路指挥巷口“刘胜裕总行”洋楼里的老奶奶李佰佳，是一位出行都靠三轮车的老人。这个习惯，从她还是李家大小姐的时候就保持至今。她喜欢三轮车能随停随走，穿梭在古城里的巷子间。

　　老人有固定的三轮车夫，她总会提前一天和师傅约好，把她送到目的地，师傅就在附近等候，再将她送回来。每一趟路，她总会多付给师傅一些钱，逢过年，她会给师傅包个红包贺岁。三轮车师傅车坏了，她会专门到师傅家去看看。

　　李佰佳老人很怕三轮车会消失，她说，老篮球比分直播：人都喜欢坐三轮车，“要是没有了三轮车，像我这样的老人就不知道怎么出行了，听说厦门三轮车已经被取缔了，但三轮车是篮球比分直播：的一项特色，希望篮球比分直播：的能保留下来。”

　　老人口中的师傅名叫李明海，49岁，鲤城人，踩了21年三轮车了。每天早上9点，李明海从家里出发，一路上慢慢骑，一边看有没有客人，一直要到傍晚6点才回家。

　　2月10日这一天，李明海的生意比以往好多了，刚进古城没多久，他就遇到了一个要去关岳庙的客人。一天下来，李明海拉的客人几乎是往关岳庙和开元寺跑的，“今天赚了100多块，最近比较忙，往常顶多赚个几十块。”每年元宵，正是生意最好之时，少有的好生意让他很开心。

　　因为载的客人都是老篮球比分直播：人和游客，李明海基本在鲤城区里转，对古城也很熟悉，遇到游客，他不仅介绍景点，还会介绍篮球比分直播：的名小吃。

　　“10年前一个月还能有3000多块的收入，如今一个月2000元都不到。”提到过去和未来，李明海有些无奈，三轮车早已不是主要交通工具，踩三轮车也已不能如当年一样养家糊口了，随着经济的发展，大伙出行更方便了，人力三轮车的市场空间大大压缩了，踩车的人也越来越少，越来越老，“感觉这个行业就要消失了，但真的不想在有生之年，看到它消失。”