国民党新科民代罗廷玮29日晚间在脸书发文报喜,台中捷运蓝线核定了。该计划总经费1615.14亿元(新台币,下同),台当局负担675.59亿元。罗廷玮披露,29日下午发出采访通知,要合体30日早上开记者会为台中发声,没想到突然就接到消息核定通过。
台中市长卢秀燕竭力争取台中捷运蓝线与绿线延伸核定,2024年1月25日曾再度出席台行政机构会议请托,盼“中彰投”(台中、彰化、南投)生活圈捷运路网能尽速完成。
“盼给中彰投一份新年礼物!”卢秀燕当时表示,期待台当局的新年礼物,希望过年前海线双轨高架化、中捷蓝线与绿线延伸能核定。
卢秀燕说,中捷蓝线核定后,橘线延伸到南投才更有效益;绿线延伸线核定后,也才能向北延伸到台中大坑、向南延伸到彰化地区,因此台中捷运不仅关系到台中市,也攸关南投与彰化的发展,中彰投的民众均引颈企盼。
台中捷运绿线于2021年4月通车,成为台中首条开通的捷运线,而蓝线则在2017年纳入前瞻基础建设计划中,29日获台行政机构审查同意,核定计划总经费1615.14元,台行政机构将负担此计划42%,约675.59亿余元,预计10年完工通车。
台中市交通局长叶昭甫说,虽捷运建设刻不容缓,但兴建过程仍需借不同专业领域的协助,加上慎重、完整的审议过程,市府团队必会全力以赴,期待将台中打造成捷运路网完善的城市。
对于台行政机构核定台中捷运蓝线的消息,卢秀燕表示,市府感谢台当局正面回应台中市民需求,市府将积极展开各项接续作业,让台中第二条捷运早日开工,早日完工通车,以实现中部民众殷切期盼。
海峡导报记者方艳艳 整理报道
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