国家层面的海洋污染赔偿标准，仅以行业标准存在。山东在这方面，走在了全国的前列。2010年6月，山东省率先在国内出台了海洋生态损害赔偿和损失补偿的相关办法，首次明确了对海洋溢油等污染事故的损害评估标准，最高索赔额度高达2亿元，打破了索赔无据的尴尬。

　　据了解，《海洋生态损害赔偿费和损失补偿费管理暂行办法》由山东省财政厅、省海洋与渔业厅联合发布，将海洋生态损害赔偿和损失补偿合并制定制度规定，这在全国尚属首创。《办法》针对不同的海洋工程、海岸工程，根据其所处区域，对海洋资源及生态环境造成的损害、损失及影响的程度，实施整治、修复所需时间和资金，由评估机构确定赔偿及补偿标准。如造成50公顷用海生态损害，应当缴纳1000万元海洋生态损失补偿费；如果造成1000公顷用海生态损害，则应当缴纳2亿元损失补偿费。

20万和国外赔偿相比
英石油面临200亿美元罚款

　　2008年1月16日，法国巴黎轻罪法庭作出判决，法国石油工业巨头道达尔集团对1999年“埃里卡”号油轮断裂沉没造成的严重污染负有责任，罚款37.5万欧元。道达尔和其他三名被告还须向大约100名环境保护团体、受污染地区渔民、旅店经营者和地方协会等原告支付1.92亿欧元赔偿金。

　　2010年5月，英国石油公司（BP）的“深水地平线”钻井平台原油泄漏事故，造成有史以来最大的漏油灾难。那么，面对原油泄漏事故，到底对相关责任方意味着什么呢？据报道，根据《净水法案》，英国石油公司或将为泄漏的每一桶石油支付1100至4300美元的罚金。根据目前测算的漏油量以及上述法案的有关条款，英国石油可能面临54亿至210亿美元的罚款，这在很大程度上取决于该公司是否是因疏忽而导致这场事故，而200亿美元相当于BP年均盈利，英国石油公司很可能被罚得倾家荡产。